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 山西全江蓄电池厂家这取决于电池铅板的硫化程度。硫化严重才可以报废，硫化轻可以脱硫充电，是一种故障排除充电方法。当电池长期充放电不足时，电板上会逐渐形成一层带颗粒的白色硫酸铅。这种颗粒在正常充电过程中难以溶解和还原，导致容量下降。这种现象称为平板硫化。脱硫加料操作流程如下：1。倒出原来的电解液，用蒸馏水冲洗两遍，然后加入足够的蒸馏水。2.连接充电电路进行充电。当电解液密度升至1.15时，倒出电解液，加入蒸馏水，充电至相对密度不增加。后以10h的放电速率放电，然后给电池充满电，将电解液密度调整到标准值。脱硫后的充电电池容量恢复到额定容量的80%以上。现在基本上就完工了，检查一下链接情况，确认后可启动测试，正常启动，车载电器也可正常使用那就没有什么问题了，熄火，我们要把顶板盖上(安全操作)。

山西全江蓄电池厂家蓄电池等运用不一样制造行业的也存在那般的情况，叉车蓄电池表面与气体触碰，导致体现，硫化橡胶就是叉车蓄电池在排净电或蓄电池充电不足的情况下长久性放置，片表面渐渐地转换成了一层很硬的奶白色化合物-粗结晶体的硫酸铅，这种粗结晶体的硫酸铅不同于蓄电池充电中转换成的细结晶体的硫酸铅。

细结晶体的硫酸铅身型小，与锂电电解液表面大，电导率好、有利于溶化，蓄电池充电时很容易变换还原；而粗结晶体的硫酸铅，因为它细颗粒物粗大，与锂电电解液的表面相对降低，电导率差，还会继续再次堵塞片孔隙率，扩张锂电电解液的渗透到摩阻，因而使叉车蓄电池内电阻显著提高，容量大幅度减少；此外由于这种粗结晶体的硫酸铅不易溶化于锂电电解液，以致蓄电池充电时，这类化合物仍不消散。